2020年，由于新冠肺炎疫情原因，全球镁消费量自2015年以来首次下降了2%。其中，铝合金领域增长1%，钢铁领域下降3%，汽车用镁下降了10%。全球镁的供应增长了1.7%，达到108.8万吨。其中，中国镁产量为88.6万吨，下降了2.6%，占全球总产量的82%。2020年，中国之外的原镁产量为21.2万吨，其中，美国和俄罗斯各占31%。镁产量增长主要来自俄罗斯的镁厂，包括JSC Avisma和Solkmask。在2016年-2020年，中国的原镁产量增长率是4.9%，而中国之外的产量增长率为9.1%。
进入2021年，镁市场显著恢复，价格反弹。预计今年全球镁消费增长8%，其中，预计中国镁消费会显著增长11%。由于中国硅铁和煤炭价格上涨，原镁生产成本已经上升了19%，成本也助推了镁价格也在迅速上涨。受镁价上涨刺激，预计今年原镁产量将增长6.9%。在中国政府推动碳达峰、碳中和目标，坚定走可持续发展道路的背景下，中国原镁的生产成本在逐步上升。但陕西省使用半焦煤气作为能源的镁厂成本水平仍然是业界最低的。更加需要关注的是，环保督察和检查越来越频繁，要求越来越严格，陕西省已经出现了一些镁厂被要求停产的情况，以后被要求关停的情况还可能出现，镁厂在环保方面的投入正在不断增加，加大了运营成本。而中国其他高耗能产业的情况也与镁产业类似。
回顾过去10年（2011年-2021年）的国际镁价格可以看出，自从中国成为市场的主要生产国以来，镁价格基本是在与其他金属相同的波动区间内，其波动幅度还略小于LME（伦敦金属交易所）的其他主要交易金属。2020年，受全球新冠肺炎疫情影响，镁价明显下降，而2021年镁价则明显反弹。过去20年（2001年-2021年），全球原镁消费的年均增长率为5.1%，这得益于建筑、汽车、铝业、钢铁等行业的增长。全球镁用于铝合金和汽车镁合金部件方面的用量超过总消费量的62%。
展望未来，CM公司认为，未来10年全球镁的需求还将持续增长，10年间年平均增幅为5.2%，略高于前10年。镁需求持续增长的主要驱动力是镁合金在汽车领域的增长，预计在2021年-2030年，镁在汽车领域的消费年均增幅将是7.6%，而在这一领域中，电动汽车的发展是拉动汽车用镁的关键因素。镁在冶金领域的用量也将保持增长，而增长的驱动力是品种结构的变化，诸如航空用铝、用钛的增长。
CM公司预计，2020年-2030年，全球镁的生产量年均增长率为5.1%，到2025年将达到约140万吨，到2030年达到约180万吨。在需求和价格拉动下，未来10年中国及其他国家都会有原镁新项目和扩建项目建成投产，中国产量年均增速为4.3%，其他国家为7.8%。虽然，今后全球镁供应格局会发生一些变化，供应会多元化，但中国仍然是全球最主要的原镁生产国，产量比例仍将在75%以上。CM列举了国外的5个在建和拟建的镁冶炼项目，分别在加拿大、美国、澳大利亚和挪威。（中国有色网）
