党的十八大以来，在海洋强国战略思想指引下，我国海洋业务支撑能力不断强化，“海洋重器”助力事业发展，蛟龙、海龙、潜龙等深海装备应用跻身世界前列，20艘执法船舶和18架执法飞机先后入列，新一代海洋调查船、浮标作业船、系列海洋卫星等投入使用并发挥重要作用。开拓极地大洋新疆域成效显著，南北极科考海陆空综合保障能力开始形成，“一船五站一飞机” （即“雪龙”号极地考察船、“雪鹰号”直升机、南极长城站、中山站、昆仑站、泰山站、北极黄河站）的极地科考平台和装备体系有效运行。
2017年，我国在极地深海等疆域实现了诸多“首次”：首次发布《中国的南极事业》白皮书；首次穿越北冰洋中央航道、西北航道，首次获取航道精密勘测数据；“雪鹰号”直升机首次成功降落南极冰盖最高点；首次在南北极考察中，实施业务化全球海洋环境热点问题调查；首次开展环球海洋综合科学考察，为期5年的蛟龙号试验性应用航次圆满收官；南海海底地名（10个）首次获得国际组织审议通过，我国管辖海域共有300多个海底地理实体获得新命名。此外，重大工程建设取得新进展，南沙海洋综合管理的支点和平台基本确立，永暑、渚碧、美济三大岛（礁）观监测实现业务化，并首次发布海洋环境预报。
